混凝土泵

产品简介：

混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车。

1.吸入率

一泵双回路开式系统：在摆缸换向瞬间，主油缸是不动的；换向到位后主油缸开始工作，从而保证料缸内混凝土全部输送到基础面。

双回路分开供油系统：两台电机带动两个油泵分别向各自系统供油，在换向瞬间同时工作，在分配油缸摆动不到位的情况下主油缸已经开始推送工作，造成部分混凝土推回到料斗中，造成吸入效率下降。

2.节能

一泵双回路开式系统：不存在能源浪费问题，将电力资源利用到*化，在同等压力、排量的情况下节能10KW；

双回路分开供油系统：只要是电机启动情况下，分管分配油缸的油泵始终工作，且每次都是带载（带压）启动，造成能源浪费和机械磨损。

3.安全

一泵双回路开式系统：在电机停止转动同时，系统失掉压力，给维修不会带来伤害；

双回路分开供油系统：在电机停止转动同时，必须释放系统压力，对系统原理不太清楚的维修工来说十分危险。

搅拌分配阀系统

料斗

优化设计的料斗，保证了良好的吸料性，配有不同规格、适用不同物料的格筛，并装有振动器

搅拌系统液压马达

采用大扭矩液压马达，且系统没有超压自动反转功能，有效保护液压马达，并能自动消除卡现象。

搅拌器

高耐磨、大叶片搅拌，混凝土不宜沉淀离析，有利于吸料。

S管摆阀

具有流通畅通，阻力小的特性，磨损面采用高耐磨材料堆焊，传动部位采用镀烙耐磨，避免了同类产品高层输送时料斗变形及S

阀断轴现象，安装采用支承与密封隔离结构，提高了使用寿命。

产品配置：

一、液压系统

全新的液控换向技术的应用使得泵送工作更加可靠，液压系统故障率更低；配置液控系统特制阀，大通流量低能耗并且冲击小，延长使用寿命。

二、动力系统

电机细石泵采用国内外知名品牌河北电机、西门子贝得电机，柴油机细石泵采用低能耗高效率的玉柴品牌。

三、主油泵

采用合资品牌恒功率变量柱塞泵，恒功率控制有效防止电机、柴油机过载，比常规齿轮泵承受更高的压力和负载。

四、散热系统

采用风冷或水冷双冷却系统，不仅适用于高温气候，而且适用于严寒气候，有效控制液压系统油温，保障了设备运行的安全可靠性。

五、电控系统

主要电器采用施耐德，LS品牌。

六、料斗装置

加大料斗容积加上栅栏配备振动电机，满足泵送细石混凝土的要求。

七、S管阀

S管阀采用高锰钢整体铸造成型，易磨损面采用抗磨材料堆焊，具有耐高压与耐磨损双层优点；内腔过渡圆滑，混凝土在内流动畅通，泵送性能进一步提高；花键轴采用合金材料进行特殊表面处理，提高了耐磨性及疲劳强度。

八、眼镜板、切割环

眼镜板、切割环采用硬质合金镶嵌制造，经久耐用。

九、液压管路接头

胶管意大利进口，接头美国伊顿，胶管接头总成由伊顿成套提供。

十、集中润滑系统

由一个柱塞泵将润滑剂注入到主管线中，并通过分配器将润滑剂分配到各润滑点。“点对点”润滑保障关键部件免受磨损。